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市场将重新凝聚流动性宽松共识，货币宽松将持续改善市场流动性，A股仍将处于外资稳定较快流入的窗口。A股依然处于今年第二轮上涨的前期，除了流动性外，市场对宏观数据和三季报舆情的关注度会逐步提高。配置上依然建议重归均衡，重点增配低估值且受益于外资流入和经济企稳预期的品种，标的选择时建议综合考虑三季报的业绩稳定性。

1 含500元*6张+1000元*2张=5000元；2 组合：含2000元*2张+1000元*1张=5000元；3组合：含3000元*1张+2000元*1张=5000元；值得注意的是，这份兑付是一比一形式，换句话说，相当于投资者用自己的真金白银买了海航的机票。

10月23日中国煤炭资源网最新一期的CCI动力煤价格显示，CCI5500动力煤价格报572元/吨，较上期价格回调2元/吨，较上月同期价格下调15元/吨或2.6%；CCI5000动力煤价格报501元/吨，较上期价格回调2元/吨，较上月同期价格水平下调17元/吨或3.3%。

较之目标风险基金，不少公募基金业内人士对目标日期基金表现出更大的好感度。华尔街见闻了解到，截至2017年底，美国市场有目标日期基金632只，资产规模为11158亿美元，数量和规模均约占美国公募FOF的50%；而目标风险基金251只，资产规模为3987亿美元，数量和规模均约占美国公募FOF的18%。

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自第一代车型上市开始，腾势就一直处于亏损状态。数据显示，腾势2014至2017年四年分别亏损2.6亿元、5.7亿元、13亿元、4.8亿元，共计亏损26.1亿元，年均亏损6.5亿元。这距离上一次增资时间并不远。去年5月，比亚迪与戴姆勒就曾分别向腾势增资5亿元，使其注册资本由2010年的23.6亿元提升至33.6亿元。而在本次增资后，腾势的注册资本将由33.6亿元增加至41.6亿元。