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扎根实业、不懈奋斗，中国民营企业正努力跨越转型升级这个最大的“坎”、爬过创新发展这个最陡的“坡”。发展中的困难、前进中的问题、成长中的烦恼，只能在发展中、在坚持不懈的改革攻坚和创新奋斗中解决。“形势总是瞬息万变，关键是要把握发展大势，心无旁骛做好实业，提升核心竞争力。今天的创新力就是明天的生产力。”波司登集团董事局主席高德康说。

招股书披露，2018年，新力旗下的项目未取得建筑工程许可证就施工，被罚了8次，过去三年，11个项目因此被罚了260万。过去三年多，因未取得环境影响评价批文前，就施工的有7个项目，被罚了1470万元；未取得建设工程规划许可证就施工的有18家公司，被罚款20次，共计2830万元；还有未取得销售许可证就开盘销售的有两家公司，共罚款70万。

作为中央直属企业和国有石油公司，企业自身有义务维护市场价格的合理性。原油期货上市后的首次实货交割，更是中央直属企业的社会责任体现，同时还可以促进期货、现货相结合业务模式的发展。在此背景下，中信期货与某国有石油公司开展了深入的合作，最终确定了交割现货为伊拉克巴士拉轻质原油，定于湛江港交货。经过双方的密切协作和共同努力，2018年8月24日，客户的油轮终于在克服了恶劣的天气之后成功按时到达湛江港。8月底，30万桶巴士拉轻油交割工作全部顺利完成，该石油公司成为中国原油期货上市以来第一批实货交割客户。中信期货协助该石油公司实现了其业务模式的突破，在中国的原油期货历史进程中写下了浓墨重彩的一笔。中信期货根据上述事件编写的案例《原油首次交割：打通服务实体“最后一公里”》成功入选中期协“优秀案例库”。

一位接近红牛中国的人士告诉《每日经济新闻》记者，在双方合作期间，泰国天丝通过向合资公司收取商标许可费和香精香料原料费作为收入方式。由于其并未对公司有过资金方面的投入和实际经营上的贡献，许书标去世前，也从来没对合资公司提出过分红主张。不过，在这对亲密合伙人背后，许氏家族对红牛中国长期的“托管”以及红牛中国一直以来的不分红，也为双方未来的合作留下了巨大隐患。

不过，汽车电子本身有大量的存储需求。它与存储两个板块耦合，可能会创造出更多需求。下一步三星如何在汽车电子上发力，值得重点关注。短期来看，三星最现实的做法还是在“传统”的业务上发力。显示面板将可能给三星带来增长机会。中金证券的研报认为，在今年下半年，全球可折叠手机OLED屏幕相关需求将会开始增加。三星同时还会加强OLED面板在各场景中的渗透，例如在汽车上推广OLED替代光学后视镜等，而这是三星抢跑行业的优势。

大家知道，5G实际上是一个“小儿科”的产品，5G是人工智能的支撑系统，因为它有低时延的优点。而且5G的上行带宽非常宽，适合企业把数据送上云去。4G以下是人与人之间在通信，现在5G还可以完成物与物、企业与企业之间的通信，包括控制，大量适用于这个体系。我们现在还没有考虑鸿蒙系统怎么能转移到手机上来，即使要转过来，也是需要几年时间建立合理生态，短时间做不到，还需要一个过程。