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美国还计划限制中国对美国的投资，主要原因是中国这几年对美投资大增，从以下图表中就可以看出来。从上图中可以看出，从2013年开始，中国对美直接投资金额一直在增长，2016年增速明显加快。2016年，中国对美直接投资净额为169.8亿美元，按照昨天的汇率约合1073亿人民币。

华春莹说，我们想奉劝美方有些人，放弃无谓的炒作，多做有利于地区国家互信合作的事。此外据法新社5月31日报道，对于美国高层官员指责“中国试图在亚洲谋取霸权并正在推动南海军事化”，中国5月31日进行了反驳。即将转任华盛顿驻韩国大使的美国海军上将哈里·哈里斯5月30日说，朝鲜对美国构成最迫在眉睫的威胁，而中国的“亚洲霸主梦”则是美国面临的最大长期挑战。

另外一方面，由于外部环境的不确定，国内宏观政策面开始逐步转暖，财政和货币政策均出现边际放松，市场利率开始逐步回落，导致市场整体估值下行空间有限；此外在市场业绩普遍低于预期的同时，部分优质成长股经历了3年估值消化后，在业绩维持高增长的同时，性价比已经具有优势。

同花顺i问财显示，截至2017年12月31日，136家房地产概念股中，存货余额最高的是万科，达到5980.88亿元，其次是绿地控股达到5146.83亿元，保利地产的存货为4390.40亿元，紧随其后的分别是华夏幸福、招商蛇口、首开股份、泰禾集团、阳光城、荣盛发展和中南建设。

面对业绩下滑，PSA和雷诺似乎想要依靠人事调整来挽回局势。今年4月1日，曾在奥迪中国任职的葛树文出任东风雷诺汽车有限公司总裁和雷诺集团中国区战略协同副总裁，谋求扭转中国市场持续下滑的业绩。对此，汽车行业分析师钟师表示，中国车市在接下来很难出现回暖，法系车最大的问题依旧是产品不符合市场从而导致业绩表现差，接下来或将面临更大的窘境。

利好板块：银行相关概念股：张家港行、贵阳银行、苏农银行、上海银行、无锡银行6、财政部、税务总局发布《关于民用航空发动机、新支线飞机和大型客机税收政策的公告》一、自2018年1月1日起至2023年12月31日止，对纳税人从事大型民用客机发动机、中大功率民用涡轴涡桨发动机研制项目而形成的增值税期末留抵税额予以退还；对上述纳税人及其全资子公司从事大型民用客机发动机、中大功率民用涡轴涡桨发动机研制项目自用的科研、生产、办公房产及土地，免征房产税、城镇土地使用税。 二、自2019年1月1日起至2020年12月31日止，对纳税人生产销售新支线飞机暂减按5%征收增值税，并对其因生产销售新支线飞机而形成的增值税期末留抵税额予以退还。 三、自2019年1月1日起至2020年12月31日止，对纳税人从事大型客机研制项目而形成的增值税期末留抵税额予以退还；对上述纳税人及其全资子公司自用的科研、生产、办公房产及土地，免征房产税、城镇土地使用税。